Проверьте себя за один день
Самый честный способ — позвонить в собственную компанию как клиент. Попросите знакомого набрать номер с сайта в обед, в 18:30 и в субботу утром, представиться грузовладельцем и попросить расчёт на рейс. Если трубку не взяли, засеките, через сколько перезвонят и перезвонят ли вообще.
Второй способ — журнал звонков. Выгрузите из АТС пропущенные за неделю, уберите известные номера водителей и подрядчиков и проверьте, по каким остальным был исходящий звонок с разговором. Отдельно посмотрите вечерние и выходные часы: там картина обычно хуже всего.
Почему транспортная компания не перезванивает клиентам
Если копнуть, причины повторяются у компаний самого разного масштаба — от небольшой ТК с тремя логистами до перевозчика с отделом продаж и филиалами:
- несколько логистов работают на одном номере, и каждый считает, что пропущенный взял кто-то другой;
- клиент звонит, пока логист на линии с водителем, и звонок теряется в списке пропущенных;
- заявка поступила вечером или в выходные, а утром новые звонки перекрывают вчерашние;
- менеджер отдела продаж принял заявку и передал логистам, но никто не проверил, что клиенту ответили;
- звонок пришёл на мобильный сотрудника, которого нет на месте, и об этом не знает никто, кроме него.
Во что это обходится
Клиент, которому не перезвонили, в большинстве ситуаций не ждёт. У грузовладельца есть груз и срок, а перевозчиков вокруг достаточно. Если звонок пришёл с платной рекламы или площадки, за этот контакт вы уже заплатили.
Посчитать порядок потерь можно самостоятельно: число пропущенных за месяц без последующего разговора умножьте на стоимость одного обращения из рекламы. Чтобы оценить недополученную маржу, добавьте к расчёту долю обращений, которые у вас обычно превращаются в рейс, и среднюю маржу с рейса.
Что поменять в процессе
У каждого пропущенного звонка должен быть один владелец. Для общего номера это дежурный или следующий по очереди, для личного — сам сотрудник и его заместитель. Вечером и в выходные назначьте ответственного, даже если это просто человек, который утром первым разбирает накопившееся.
Задайте срок перезвона и проверяйте его выполнение. Важно считать результатом разговор с клиентом, а не попытку набрать номер. И раз в неделю смотрите не на общее число звонков, а на список тех, по которым разговора так и не было.
Как Lead Control заставляет перезвоны случаться
Lead Control подключается к телефонии транспортной компании и фиксирует пропущенный звонок сразу. Ответственный сотрудник получает уведомление в Telegram с номером, временем, тем, сколько ждёт клиент, и кнопками действий. Если по рекламе есть данные об источнике, он тоже виден.
Задача остаётся открытой, пока не состоится разговор. Система отличает «набрал, не дозвонился» от «поговорил», а если технического статуса нет, сотрудник подтверждает результат вручную. Повторные звонки одного клиента собираются в единую историю.
Владелец видит панель: очередь необработанных обращений, самые старые из них, время реакции и сравнение сотрудников. Если доступны данные о расходах на рекламу, добавляется аналитика по источникам. Так видно не только, что перезвонов нет, но и где именно они срываются.
Сколько стоит запуск
Lead Control собирается под вашу АТС, CRM или TMS и порядок работы отдела продаж и логистов. Разработка и пилот на части команды бесплатны. Платить за пользование нужно, только если сервис показал себя полезным. Возможности конкретной телефонии и учётной системы проверяем на старте.
Частые вопросы
У нас нет ночной смены. Что будет со звонками после работы?
Пропущенные вечером звонки остаются в очереди с указанием, сколько клиент ждёт. Утром ответственный видит их первыми. Если назначен дежурный, уведомление уйдёт ему сразу.
Мы работаем через экспедиторов и отдел продаж. Подойдёт ли это нам?
Да, схема назначения ответственных и роли настраиваются под вашу структуру на старте: кому уходит звонок с какой линии и кто видит панель.
Можно ли подключить номера, которые указаны на грузовых биржах?
Если эти номера заведены в вашу АТС или на корпоративные SIM и оператор отдаёт события звонков, их пропущенные тоже попадут в контроль. Доступность проверяем на старте.